Moin!
Ich habe ein Dunlop Boot aus Hypalon / Alu repariert (siehe Schlauboot-Trööt). Es gibt von Helaplast 2 Kleber: einen für Hypalon auf Latexbasis und einen für Hypalon + PVC auf PVCbasis. Wichtig ist das beide Kleber mit Vernetzer verarbeitet werden. Für Verbindungen Hypalon / Hypalon empfiehlt sich der Kleber auf Latexbasis. Dieser Kleber wird mehrschichtig aufgebracht , trocknen lasen und die letzte Schicht sollte lediglich klebe frei trocknen. Die Teile unter Druck (Gummihammer) pass genau fügen. Der PVC - Kleber wird ähnlich verarbeitet nur das die letzte Schicht durchtrocknen kann und am besten dann mit einem Fön bei 70°C - 80°C zusammen gefügt wird , auch wieder unter Druck. Bei allen Klebungen das Hypalon bis auf das Gewebe anschleifen, Gegenseite ebenfalls. Beide Kleber haften einwandfrei und sind dicht. Der Kleber auf Latex -Basis (Hypalon ) ist etwas flexibler , der andere Kleber lässt sich besser an komplizierten Stellen verwenden (Bootshaut/ Spiegel z.B.) hier ist die "heiße" Verarbeitung von Vorteil. Der Vernetzer (2-K) bewirkt ein gleichmäßiges Aushärten des Klebers was wichtig ist. Oberflächliche Schäden die noch dicht sind ( z.B. Scheuerstellen) kann man, nach anschleifen, mit Sikaflex etwas aufarbeiten. Wenn der Blubbertest ,mit Seifenblasenwasser, noch hartnäckige Microlöchlein entlarvt gibt gibt es noch Latexmilch, die man in die Kammern kippt. Das Boot muss dann aber nach allen Seiten gedreht und gewendet werden um alle Stellen zu erreichen.
... und immer ne handvoll Luft in der Kammer... oder wie auch immer
Ps: Klebestellen reinigen mit Aceton oder dem Helaplast-Reiniger. Schlauchboot reinigen: mit Natronlauge waschen und hinterher Autowachs drauf.