DkSven
Member
Verkaufe aus beruflichen und privaten Gründen mein neuwertiges Futterboot.
Habe das Futterboot Anfang des Jahres bei einem Modellboottechniker gekauft der es in Handarbeit hergestellt hat.
Über die Reichweite kann ich nix großartiges sagen, habe das Boot nie weiter als 150 - 200 Meter Rausfahren müssen. Aber der Erbauer meinte, dass wenn keine Störfaktoren wie zB. Rundfunkmasten oder der gleichen in direkter Nähe sind, sind 500 Meter und mehr kein Problem.
Alles im Top Zustand. Das Akku im Boot hat eine Leistung von 100 %
Habe Technischen Daten und die Bedienungsanleitung mal abgeschrieben.
Technische Daten:
Länge: 780 mm
Breite: 330 mm
Höhe: 270 mm
Gewicht: ca. 4,5 Kg
Ladevolumen: ca. 4 Liter
Antrieb: E-Motor über Schiffsschraube
Akku: 6 Volt / 12 Ah
Aufbau:
Bei der Konstruktion dieses Futterbootes wurde besonders Wert auf die Robustheit der einzelnen Komponenten gelegt. Der Rumpf ist in Handarbeit aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) hergestellt. Die Antriebswelle ist Kugelgelagert, wartungsfrei und absolut wasserdicht. Als Fernsteuerung kommt eine 3-Kanal Markenanlage (Fa. Graupner) zum Einsatz.
Gesteuert wird das Boot über folgende Funktionen:
1. Kanal: Ruder Rechts - Links
2. Kanal: Motor Vorwärts - Rückwärts
3. Kanal: Rechte Klappe - Linke Klappe
Bedienungsanleitung:
Inbetriebnahme:
Reihenfolge unbedingt einhalten.
1. Sender einschalten.
2. Empfänger einschalten (Ein – Aus Schalter am Boot).
3. Regler am Sender in Mittelstellung bringen und
Klappe von Hand mit Verschlussriegel schließen.
Betrieb beenden:
1. Empfänger ausschalten (Ein - Aus - Schalter am Boot).
2. Sender ausschalten.
Laden des Fahrakkus:
Zum Laden des wartungsfreien Akkus liegt ein Automatiklader bei.
Das Ladegerät muss auf 6 Volt eingestellt sein.
Akku grundsätzlich nach Betrieb aufladen, nicht im entleertem Zustand lagern.
1. Roten und Schwarzen Bananenstecker am Boot anschließen.
2. Das Ladegerät mit einer Netzsteckdose verbinden.
3. Wenn die grüne Kontrolllampe erlischt ist der Akku geladen.
Danach wird mit etwa 100 mA weitergeladen (Erhaltungsladung)
4. Ladegerät vom Netz trennen.
5. Bananenstecker vom Boot trennen.
Notaus – Sicherung:
Zur Sicherheit bei Defekten kann der gesamte Stromkreis im Boot durch Herausziehen des
Notaussteckers (Sicherung 20 AH) unterbrochen werden.
Wartung und Pflege:
1. Akku immer im geladenem Zustand lagern.
2. Wird das Boot einen längeren Zeitraum nicht benutzt,
sollten die Batterien im Sender entfernt werden.
3. Gelegentlich alle beweglichen Stellen, Lagerung der
Klappen und Verschlussriegel fetten.
Es ist ein super Boot da es in professioneller Handarbeit hergestellt wurde.
Bei Fragen oder weiteren Bildern einfach ne Nachricht an mich schreiben.
Die Roten und Gelben Streifen können entfernt werden, sind nur drauf geklebt!!!!!
Das Boot und Zubehör kann nach Terminabsprache auch begutachtet werden.
Das ganze kann natürlich auch abgeholt werden.
Versand ist auch kein Problem.
Preis: 350 VHB
Die Bilder stelle ich nach und nach rein. Man kann ja nicht so viele auf einmal reinstellen
Habe das Futterboot Anfang des Jahres bei einem Modellboottechniker gekauft der es in Handarbeit hergestellt hat.
Über die Reichweite kann ich nix großartiges sagen, habe das Boot nie weiter als 150 - 200 Meter Rausfahren müssen. Aber der Erbauer meinte, dass wenn keine Störfaktoren wie zB. Rundfunkmasten oder der gleichen in direkter Nähe sind, sind 500 Meter und mehr kein Problem.
Alles im Top Zustand. Das Akku im Boot hat eine Leistung von 100 %
Habe Technischen Daten und die Bedienungsanleitung mal abgeschrieben.
Technische Daten:
Länge: 780 mm
Breite: 330 mm
Höhe: 270 mm
Gewicht: ca. 4,5 Kg
Ladevolumen: ca. 4 Liter
Antrieb: E-Motor über Schiffsschraube
Akku: 6 Volt / 12 Ah
Aufbau:
Bei der Konstruktion dieses Futterbootes wurde besonders Wert auf die Robustheit der einzelnen Komponenten gelegt. Der Rumpf ist in Handarbeit aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) hergestellt. Die Antriebswelle ist Kugelgelagert, wartungsfrei und absolut wasserdicht. Als Fernsteuerung kommt eine 3-Kanal Markenanlage (Fa. Graupner) zum Einsatz.
Gesteuert wird das Boot über folgende Funktionen:
1. Kanal: Ruder Rechts - Links
2. Kanal: Motor Vorwärts - Rückwärts
3. Kanal: Rechte Klappe - Linke Klappe
Bedienungsanleitung:
Inbetriebnahme:
Reihenfolge unbedingt einhalten.
1. Sender einschalten.
2. Empfänger einschalten (Ein – Aus Schalter am Boot).
3. Regler am Sender in Mittelstellung bringen und
Klappe von Hand mit Verschlussriegel schließen.
Betrieb beenden:
1. Empfänger ausschalten (Ein - Aus - Schalter am Boot).
2. Sender ausschalten.
Laden des Fahrakkus:
Zum Laden des wartungsfreien Akkus liegt ein Automatiklader bei.
Das Ladegerät muss auf 6 Volt eingestellt sein.
Akku grundsätzlich nach Betrieb aufladen, nicht im entleertem Zustand lagern.
1. Roten und Schwarzen Bananenstecker am Boot anschließen.
2. Das Ladegerät mit einer Netzsteckdose verbinden.
3. Wenn die grüne Kontrolllampe erlischt ist der Akku geladen.
Danach wird mit etwa 100 mA weitergeladen (Erhaltungsladung)
4. Ladegerät vom Netz trennen.
5. Bananenstecker vom Boot trennen.
Notaus – Sicherung:
Zur Sicherheit bei Defekten kann der gesamte Stromkreis im Boot durch Herausziehen des
Notaussteckers (Sicherung 20 AH) unterbrochen werden.
Wartung und Pflege:
1. Akku immer im geladenem Zustand lagern.
2. Wird das Boot einen längeren Zeitraum nicht benutzt,
sollten die Batterien im Sender entfernt werden.
3. Gelegentlich alle beweglichen Stellen, Lagerung der
Klappen und Verschlussriegel fetten.
Es ist ein super Boot da es in professioneller Handarbeit hergestellt wurde.
Bei Fragen oder weiteren Bildern einfach ne Nachricht an mich schreiben.
Die Roten und Gelben Streifen können entfernt werden, sind nur drauf geklebt!!!!!
Das Boot und Zubehör kann nach Terminabsprache auch begutachtet werden.
Das ganze kann natürlich auch abgeholt werden.
Versand ist auch kein Problem.
Preis: 350 VHB
Die Bilder stelle ich nach und nach rein. Man kann ja nicht so viele auf einmal reinstellen
