hans albers
rollin rollin rollin
yap, nicht kaputt zu kriegen.
Die Ryobi Professional Serie 155 bis 199 und weitere Ryobi Rollen
- Ersteller eiszeit
- Erstellt am
eiszeit
Well-Known Member
Da es von Ryobi auch Fliegenrollen und Multirollen gab, hier mal die Multirolle Atlantic 3246 mit
Daumenbremse.
Ryobi Ltd., Japan, Fishing Tackle Division wurde Anfangs der 70er -vom Newcomer- der Fa. Cormoran (München, Niederlassung Europa, unter Leitung zweier ehem. DAM Mitarbeiter) in den Markt eingeführt. Verkauft wurden die Rollen auch u. a, von der Fa. Hirt, Sindelfingen oder Ertl (München) usw..
Ryobi selbst war zu der Zeit eine der weltgrößten Hersteller für Guß- und Stanzteilen. Große Firmen wie Minolta, Toyota, Yamaha ect.
zählte zu den Kunden. Ein Qualitätsvorteil auch im Hinblick auf Material und einzuhaltente Toleranzen war gegeben.
Einige Daten zur Ryobi 3246 mit Daumenbremse, es gab sie auch ohne diese Bremse.
Schnurfassung: 300m/0,45mm, Gewicht 590g, Übersetzung 1:3,3, damalige Kosten (1974) 137,50 DM.
Mit Ablaufbremssystem (Daumenbremse), 2 Kugellagern (Spulenachse), Freilaufsystem, Rücklaufsperre, Knarre usw.
Und ein paar Bilder:
Kurbelgegenseite mit schalbarer Knarre
Kurbelseite mit Schaltung der Rücklaufsperre und des Freilaufs, man sieht hier auch den so typischen Kurbelknauf von Ryobi aus der Zeit.
Blick auf die Daumenbremse
Blick ins innere mit herausgenommener Spule, der Getriebekomplex kann per vier Rändelschrauben von der Kurbelseite abgenommen werden.
Auf ein Zerlegen des Getriebes hab ich verzichtet weil der Lauf und auch die Bremse in Ordnung war und ist.
Hier eine Ansicht auf die Gummibeläge der Daumenbremse. Hinten, Kugellager und die Knarre.
Daumenbremse.
Ryobi Ltd., Japan, Fishing Tackle Division wurde Anfangs der 70er -vom Newcomer- der Fa. Cormoran (München, Niederlassung Europa, unter Leitung zweier ehem. DAM Mitarbeiter) in den Markt eingeführt. Verkauft wurden die Rollen auch u. a, von der Fa. Hirt, Sindelfingen oder Ertl (München) usw..
Ryobi selbst war zu der Zeit eine der weltgrößten Hersteller für Guß- und Stanzteilen. Große Firmen wie Minolta, Toyota, Yamaha ect.
zählte zu den Kunden. Ein Qualitätsvorteil auch im Hinblick auf Material und einzuhaltente Toleranzen war gegeben.
Einige Daten zur Ryobi 3246 mit Daumenbremse, es gab sie auch ohne diese Bremse.
Schnurfassung: 300m/0,45mm, Gewicht 590g, Übersetzung 1:3,3, damalige Kosten (1974) 137,50 DM.
Mit Ablaufbremssystem (Daumenbremse), 2 Kugellagern (Spulenachse), Freilaufsystem, Rücklaufsperre, Knarre usw.
Und ein paar Bilder:
Kurbelgegenseite mit schalbarer Knarre
Kurbelseite mit Schaltung der Rücklaufsperre und des Freilaufs, man sieht hier auch den so typischen Kurbelknauf von Ryobi aus der Zeit.
Blick auf die Daumenbremse
Blick ins innere mit herausgenommener Spule, der Getriebekomplex kann per vier Rändelschrauben von der Kurbelseite abgenommen werden.
Auf ein Zerlegen des Getriebes hab ich verzichtet weil der Lauf und auch die Bremse in Ordnung war und ist.
Hier eine Ansicht auf die Gummibeläge der Daumenbremse. Hinten, Kugellager und die Knarre.
Ti-it
Well-Known Member
So, hab mich jetzt mal noch mit Ersatzteilen eingedeckt. Sollte, denke ich, reichen für ein Anglerleben. Wobei an der Rolle, meiner Meinung nach, eh nicht viel kaputt gehen kann.
Ich musste die Ersatzteilbox übrigens im Konvolut erwerben. Sollte jemand für andere Ryobi Modelle was benötigen, hierzu habe ich ggf. auch eine passende Box.
Gruß,
Ti-it
Ich musste die Ersatzteilbox übrigens im Konvolut erwerben. Sollte jemand für andere Ryobi Modelle was benötigen, hierzu habe ich ggf. auch eine passende Box.
Gruß,
Ti-it
eiszeit
Well-Known Member
Super.
Ja, die gab es und es war eine einwandfreie Sache. Da konnte man kleinere Defekte (die eigentlich fast nie vorkamen) selbst beheben.
Ich denke es war sogar ein E-Bügel dabei.
Hier Ryobi 177.
Ti-it
Well-Known Member
Du bist echt der Hammer, Eiszeit! War mir tatsächlich bis jetzt nicht sicher, ob das was Offizielles ist oder ob sich einfach jemand die Boxen selbst zusammenstellte.Super.
Ja, die gab es und es war eine einwandfreie Sache. Da konnte man kleinere Defekte (die eigentlich fast nie vorkamen) selbst beheben.
Ich denke es war sogar ein E-Bügel dabei.
Hier Ryobi 177.
Anhang anzeigen 421853
Danke!
Gruß,
Ti-it
eiszeit
Well-Known Member
Nichts zu Danken, halt sie in Ehren, die sind echt sammelwürdig und falls man doch mal ein Teil braucht dann hat man es. Glückwunsch
Astacus74
Well-Known Member
Ja, die gab es und es war eine einwandfreie Sache. Da konnte man kleinere Defekte (die eigentlich fast nie vorkamen) selbst beheben.
Ich denke es war sogar ein E-Bügel dabei.
Hier Ryobi 177.
Sowas ist heute unvorstellbar das will ja kein Hersteller, die wollen nur neu verkaufen
Gruß Frank
hans albers
rollin rollin rollin
moin....
super sache, das war noch service damals..
ich habe hier eine lokomotive aka 287.
falls du da noch einen ersatzteile kasten da hast, wäre ich evtl. interessiert..
(alles nähere per PN)
super sache, das war noch service damals..
ich habe hier eine lokomotive aka 287.
falls du da noch einen ersatzteile kasten da hast, wäre ich evtl. interessiert..
(alles nähere per PN)
Ti-it
Well-Known Member
Hab jetzt mal nachgeschaut.
hans albers leider hab ich keine für die 287.
Die anderen haben auch den Aufkleber auf dem Deckel leider nicht mehr. Aber jede Menge Teile.
Gruß,
Ti-it
hans albers leider hab ich keine für die 287.
Die anderen haben auch den Aufkleber auf dem Deckel leider nicht mehr. Aber jede Menge Teile.
Gruß,
Ti-it
hans albers
rollin rollin rollin
oki.. danke fürs nachschauen...
eiszeit
Well-Known Member
Die sehen ja -auch nach 50 Jahren- noch super aus
. Diese mattgraue Einbrennlackierung hält -bei entsprechender Behandlung- ewig.Auszug aus dem Rollenbegleitheft 266/277
Zuletzt bearbeitet:
eiszeit
Well-Known Member
Auch eine für die damalige Zeit (1979) fortschrittliche Rolle von Ryobi, die Adventure (AD) 6000.
Angeboten wurde sie als eine der leichtesten Multiwurfrollen u. a. von der Fa. Cormoran.
Ein paar Bilder dazu:
Kurbelseite: handliche progressive 3 flüglige Sternbremse, Freilaufeinstellung, der Seitendeckel kann ohne Werkzeug an den drei Rändelschrauben
abgenommen werden.
Kurbelgegenseite mit dem damaligen Ryobiemblem. Noch ein paar technische Angaben.
Schnurrfassung: 190m/0,40mm
Übersetzung: 1:4,6
Gewicht: Angabe 242g, gewogen 239g
Kugellager: 2 Stück
Ansicht Schnurführung, die Rolle ist für den Rechtshandbetrieb,
Wie zu der Zeit üblich, Made in Japan.
Alles in allem eine sehr leichte und gleichzeitig robuste Rolle. Die Bedienung der Sternbremse ist ohne Probleme mit dem Zeigefinger möglich.
Der Einsatzbereich ist das Süßwasserfischen und leichtes Meeresfischen.
Angeboten wurde sie als eine der leichtesten Multiwurfrollen u. a. von der Fa. Cormoran.
Ein paar Bilder dazu:
Kurbelseite: handliche progressive 3 flüglige Sternbremse, Freilaufeinstellung, der Seitendeckel kann ohne Werkzeug an den drei Rändelschrauben
abgenommen werden.
Kurbelgegenseite mit dem damaligen Ryobiemblem. Noch ein paar technische Angaben.
Schnurrfassung: 190m/0,40mm
Übersetzung: 1:4,6
Gewicht: Angabe 242g, gewogen 239g
Kugellager: 2 Stück
Ansicht Schnurführung, die Rolle ist für den Rechtshandbetrieb,
Wie zu der Zeit üblich, Made in Japan.
Alles in allem eine sehr leichte und gleichzeitig robuste Rolle. Die Bedienung der Sternbremse ist ohne Probleme mit dem Zeigefinger möglich.
Der Einsatzbereich ist das Süßwasserfischen und leichtes Meeresfischen.
Nach der AD6000 war die Adventure AD 80L das nächste größere Multirollenmodell zu der Zeit, mit 380 mtr. 0,40mm Schnur auch schon für Norwegen, Helgoland oder die Tropen geeignet.
Rechtshandbetrieb, Schnurführung, Sternbremse, 2 Kugellager, Übersetzung von 3,5 zu 1, Gewicht 520 Gramm. Preislich wurde sie im Katalog 1982 mit 240 DM angezeigt, ich würde aber behaupten, so viel habe ich damals nicht bezahlt bei meinem ersten Modell. Gekauft habe ich sie damals nur wegen der Optik, die Form war einfach anders als die normalen runden Multirollen.
Die gelbe geflochtene Schnur ist noch vom letzten Süd-Norwegenurlaub drauf, dort hat sie ihre Aufgaben voll erledigt
Rechtshandbetrieb, Schnurführung, Sternbremse, 2 Kugellager, Übersetzung von 3,5 zu 1, Gewicht 520 Gramm. Preislich wurde sie im Katalog 1982 mit 240 DM angezeigt, ich würde aber behaupten, so viel habe ich damals nicht bezahlt bei meinem ersten Modell. Gekauft habe ich sie damals nur wegen der Optik, die Form war einfach anders als die normalen runden Multirollen.
Die gelbe geflochtene Schnur ist noch vom letzten Süd-Norwegenurlaub drauf, dort hat sie ihre Aufgaben voll erledigt
eiszeit
Well-Known Member
Ich habe noch eine kleine Ryobi-Multi im Bestand, die Ryobi Alert 500 mit dem Computer Control System CCS SB-02.
Die Rollenserie bestand anscheinend aus 4 verschiedenen Rollen in der Größe 400, 500, 600 und 700. Sie wiegt ohne Batterien 340 Gramm, hat eine übersetzung von 4,6 zu 1 und soll laut Internet 200 Meter PE5- Line fassen. Ausgerüstet ist sie mit einem Kugellager und Schnurführung. Der CCS wird über Zahnräder angetrieben.
Was noch auffiel, Sternbremse und Freilaufschalter ( roter Pfeil sind gut erreichbar, die Rücklaufsperre ( oranger Pfeil) sitzt vorne unten rechts auf dem Seitenrahmen. Made natürlich noch in Japan.
Leider ist der Bordcomputer defekt, ob es an dem einem Schalter liegt oder ob die Platine etwas hat, ich kann es nicht sagen.
Die Rollenserie bestand anscheinend aus 4 verschiedenen Rollen in der Größe 400, 500, 600 und 700. Sie wiegt ohne Batterien 340 Gramm, hat eine übersetzung von 4,6 zu 1 und soll laut Internet 200 Meter PE5- Line fassen. Ausgerüstet ist sie mit einem Kugellager und Schnurführung. Der CCS wird über Zahnräder angetrieben.
Was noch auffiel, Sternbremse und Freilaufschalter ( roter Pfeil sind gut erreichbar, die Rücklaufsperre ( oranger Pfeil) sitzt vorne unten rechts auf dem Seitenrahmen. Made natürlich noch in Japan.
Leider ist der Bordcomputer defekt, ob es an dem einem Schalter liegt oder ob die Platine etwas hat, ich kann es nicht sagen.