Blue-Nav oder -Chart
- Ersteller Himmsel
- Erstellt am
AW: Blue-Nav oder -Chart
Hallo,
da mich dieses Thema auch brennend interessiert, welches nun das beste Kartenformat ist, würde ich gern mal wissen, wie ihr CMap-Karten einordnen würdet. Bisher kam so die Meinung durch, Navionics wäre besser (da detailreicher) als BlueChart für die Angelei geeignet. Dabei wurde aber das Format CMap ganz aussen vorgelassen. Dieses Format hat aber die letzten 5 oder 6 Jahre durchgängig den NMEA-Avard gewonnen. Das muss ja auch was zu bedeuten haben. Weiterhin habe ich in einem älteren Gerätetest des Boote-Magazin gelesen, dass Navionics-Karten mehr Infos bieten, aber leider eben solche, die mich nur wenig interessieren, wie Infos über Häfen o.ä. Während BlueChart und CMap bessere Darstellungen der Seekarte bieten (siehe hier).
Wie würdet ihr also die CMap-Karten einordnen?
Viele Grüße
Mirko
Hallo,
da mich dieses Thema auch brennend interessiert, welches nun das beste Kartenformat ist, würde ich gern mal wissen, wie ihr CMap-Karten einordnen würdet. Bisher kam so die Meinung durch, Navionics wäre besser (da detailreicher) als BlueChart für die Angelei geeignet. Dabei wurde aber das Format CMap ganz aussen vorgelassen. Dieses Format hat aber die letzten 5 oder 6 Jahre durchgängig den NMEA-Avard gewonnen. Das muss ja auch was zu bedeuten haben. Weiterhin habe ich in einem älteren Gerätetest des Boote-Magazin gelesen, dass Navionics-Karten mehr Infos bieten, aber leider eben solche, die mich nur wenig interessieren, wie Infos über Häfen o.ä. Während BlueChart und CMap bessere Darstellungen der Seekarte bieten (siehe hier).
Wie würdet ihr also die CMap-Karten einordnen?
Viele Grüße
Mirko
Jirko
kveite jeger
AW: Blue-Nav oder -Chart
hallo mirko #h
hallo mirko #h
das in diesem vergleich c-map unerwähnt bleibt liegt sicherlich daran, daß für uns angler größtenteils die kombogeräte (fishfinder / plotter) bzw. hand-gps-geräte angewendet werden. und in diesem fall muß man(n) halt ("leider") auf die navionicsmodule bzw. blue-charts von garmin zurückgreifen, da c-map-module vorwiegend bei den reinen kartenplottern von furuno, raymarine, simrad & co. reingestöpselt werden... und diese plotter sind in der regel festeinbauplotter... und nicht unbedingt für lau zu haben
kann dir diesbezüglich leider keine praktischen erfahrungen vermitteln, aber aufgrund der vorwiegenden nutzung von c-map bei den obigen, hochwertigen plottern, ist c-map sicherlich DIE seekartensoftware schlechthin... für uns angler aber sicher´n büschen overdressed #h
Blue-Nav oder -Chart oder C-MAP
Hab ein wenig gegoogelt und alte Test's gefunden:
Hier von 4/2003 über die Seesoftmodule.
Hier von 6/2003 über z.B den 176c und Meridian Color im Vergleich.
Hier von 9/2002 über Hand-GPS-Geräte
Ein Garmin 176 s/w ist übrigens die beste Lösung von der Ablesbarkeit her.
Habe diverse Abhandelungen und Direktvergleiche in den Motorradforen gelesen.
Hab ein wenig gegoogelt und alte Test's gefunden:
Hier von 4/2003 über die Seesoftmodule.
Hier von 6/2003 über z.B den 176c und Meridian Color im Vergleich.
Hier von 9/2002 über Hand-GPS-Geräte
Ein Garmin 176 s/w ist übrigens die beste Lösung von der Ablesbarkeit her.
Habe diverse Abhandelungen und Direktvergleiche in den Motorradforen gelesen.
Zuletzt bearbeitet:
Kunze
vi lærer videre norsk
AW: Blue-Nav oder -Chart
Hallo!
Hab gerade mein Magellan Meridian Gold (mit neustem Update 5.40)
wiederbekommen.
PS: Danke - alles im grünen Bereich. #6
Wenn noch aktuell und gewünscht, lad ich die Gegend rein und mach nen
Foto von.
Wie gesagt, wenn noch aktuell... #h
Hallo!
Hab gerade mein Magellan Meridian Gold (mit neustem Update 5.40)
wiederbekommen.
PS: Danke - alles im grünen Bereich. #6
Wenn noch aktuell und gewünscht, lad ich die Gegend rein und mach nen
Foto von.
Wie gesagt, wenn noch aktuell... #h
andreasm
Member
AW: Blue-Nav oder -Chart
@Jirko,
habt Ihr damals das Problem Sportrak Color mit den fehlenden Darstellungen gelöst?
Ich bin gerade an dieser Stelle. Habe die Kartendaten meiner nächsten Tour auf mein Sportrack geladen. Ich bin total enttäuscht weil viele Angaben auf dem GPS fehlen. (neuste Software 5.34, Höchstes Detail , Land bzw. Marine)
(alles gelöscht, neu geladen keine besseren Ergebnisse)
Meine Idee die Basemap zu sichern und Speicher frei zu machen hattest Du ja schon (siehe auch NaviBoard). Bist Du damals weitergekommen?|kopfkrat
Andreas
@Jirko,
habt Ihr damals das Problem Sportrak Color mit den fehlenden Darstellungen gelöst?
Ich bin gerade an dieser Stelle. Habe die Kartendaten meiner nächsten Tour auf mein Sportrack geladen. Ich bin total enttäuscht weil viele Angaben auf dem GPS fehlen. (neuste Software 5.34, Höchstes Detail , Land bzw. Marine)
(alles gelöscht, neu geladen keine besseren Ergebnisse)
Meine Idee die Basemap zu sichern und Speicher frei zu machen hattest Du ja schon (siehe auch NaviBoard). Bist Du damals weitergekommen?|kopfkrat
Andreas
Jirko
kveite jeger
AW: Blue-Nav oder -Chart
moin andreas #h
habe mich bezüglich löschung der basemap damals nochemal schlau gemacht > bringt leider nix... von den freien 20 MB belegen die karten ja eh meist nur max. 12 MB... dennoch ist das color nen feines gerät andreas. habe es ausgiebigst um kvenvær in betrieb gehabt und war von der präzision schwer begeistert... die phasenweise fehlenden tiefenlinien stören mich persönlich weniger, da ich eh im vorab die „spots“, welche ich aufsuchen möchte, am PC begutachte und dann direkt ansteuern kann... einziges manko ist sicherlich der nicht mögliche, spontane halt an vielversprechenden kanten... aber auch damit solltest du leben können #h
moin andreas #h
habe mich bezüglich löschung der basemap damals nochemal schlau gemacht > bringt leider nix
... von den freien 20 MB belegen die karten ja eh meist nur max. 12 MB... dennoch ist das color nen feines gerät andreas. habe es ausgiebigst um kvenvær in betrieb gehabt und war von der präzision schwer begeistert... die phasenweise fehlenden tiefenlinien stören mich persönlich weniger, da ich eh im vorab die „spots“, welche ich aufsuchen möchte, am PC begutachte und dann direkt ansteuern kann... einziges manko ist sicherlich der nicht mögliche, spontane halt an vielversprechenden kanten... aber auch damit solltest du leben können #h
Kunze
vi lærer videre norsk
AW: Blue-Nav oder -Chart
Hallo andreasm!
Das Problem der fehlenden Tiefenlinien hast du aber auch auf einigen
normalen Papierseekarten.
Es gibt halt Ecken von Norwegen, da ist das Vermessungsschiff alles andere
als gründlich "rum geschippert".
Damit müssen wir einfach leben. #h
Hallo andreasm!
Das Problem der fehlenden Tiefenlinien hast du aber auch auf einigen
normalen Papierseekarten.
Es gibt halt Ecken von Norwegen, da ist das Vermessungsschiff alles andere
als gründlich "rum geschippert".
Damit müssen wir einfach leben. #h
andreasm
Member
AW: Blue-Nav oder -Chart
;+ Super, es interessiert mich ob das Meridian besser ist.;+
Lade bitte folgende Karte:
Dale to Bergen
1. Frage Wie groß ist die Karte/Datei die geladen wird??
beim Sportrak 12,5MB
2. ich habe folgenden Punkt gesetzt:
N61°08.216'
E6°32.384'
ich habe keine Tiefenlinien und nur wenige Tiefenangaben auf dem Sportrack
in dem Fjord
(noch ne dumme Frage wie kann man hier Bilder einfügen?, ich hätte mal den Vergleich eingefügt)
Andreas
;+ Super, es interessiert mich ob das Meridian besser ist.;+
Lade bitte folgende Karte:
Dale to Bergen
1. Frage Wie groß ist die Karte/Datei die geladen wird??
beim Sportrak 12,5MB
2. ich habe folgenden Punkt gesetzt:
N61°08.216'
E6°32.384'
ich habe keine Tiefenlinien und nur wenige Tiefenangaben auf dem Sportrack
in dem Fjord
(noch ne dumme Frage wie kann man hier Bilder einfügen?, ich hätte mal den Vergleich eingefügt)
Andreas