Anglerboard-Team
04.12.2007, 17:14
Pressemitteilung 04.12.2007
Fjord Line fusioniert mit Master Ferries
Erweiterungen auf der Linie Hanstholm-Kristiansand geplant
Am 1.1.2008 fusionieren die beiden norwegischen Fährreedereien Fjord Line und Master Ferries zu einer Gesellschaft. Fjord Line bedient die Linie zwischen dem dänischen Fährhafen Hanstholm und Egersund/Haugesund/Bergen in Norwegen. Master Ferries verkehrt mit einer Schnellfähre auf der Linie Hanstholm-Kristiansand (Norwegen).
Die Aufsichtsräte der beiden Gesellschaften haben dem Vertrag, der die Grundlage für die Fusion bildet, zugestimmt. Fjord Line führt eine Emission mit Bezugsrecht von 150 Millionen NOK durch und legt damit die Grundlage für ein offensives Engagement im Personenfährverkehr zwischen Norwegen und Dänemark. Das Angebot auf der Strecke Hanstholm-Kristiansand wird erweitert.
Am 1. Januar 2008 fusionieren die beiden norwegischen Reedereien Fjord Line und Master Ferries. Fjord Line ist die übernehmende Gesellschaft, die Aktionäre von Master Ferries behalten aber ihre Anteile in der fusionierten Gesellschaft. Diese wird den Namen Fjord Line tragen und soll im Laufe des Jahres 2009 an der Osloer Börse notiert werden. Ingvald Fardal (53), der langjährige Erfahrung bei verschiedenen Reedereien und Tourismusunternehmen vorweisen kann, ist seit Oktober dieses Jahres als geschäftsführender Direktor von Fjord Line tätig. Er wird diese Position behalten; Øystein Glad (37) von Master Ferries wird weiterhin als Direktor der Linie Kristiansand – Hanstholm tätig sein. Svein Ege (43) und Gert Balling (47) von Fjord Line bleiben Finanzchef bzw. Unternehmenschef für Dänemark.
Erfolgreiche Umstrukturierung bei Fjord Line
Fjord Line hat in diesem Jahr sein Unternehmen erfolgreich umstrukturiert und den Betrieb an die neue Wettbewerbssituation im Fährverkehr zwischen Westnorwegen und Dänemark angepasst. Kürzlich erfolgte eine Fusion von Fjord Line AS und Fjord Line (Danmarkslinjen) AS mit Fjord Line AS als übernehmender Gesellschaft. Am 23. November kaufte die Gesellschaft das Passagierschiff MS Atlantic Traveller. Das Schiff verkehrt ganzjährig zwischen Bergen, Haugesund, Egersund und Hanstholm. MS Atlantic Traveller hat eine Kapazität von 850 Passagieren, 45 Trailer und 150 PKW – eventuell sogar 300 PKW. Derzeit wird überlegt, eventuell ein weiteres Schiff einzusetzen, um die Frequenz zwischen Süd- und Westnorwegen und Dänemark noch weiter zu erhöhen.
Angebot ab Kristiansand wird ausgeweitet
Master Ferries bedient im Sommerhalbjahr mit der Schnellfähre Master Cat die Überfahrt Kristiansand-Hanstholm. Die Master Cat zählt zu den schnellsten Passagierschiffen der Welt: Sie bewältigt die Strecke in nur zwei Stunden und ist damit wesentlich schneller als das Schiff des Wettbewerbers. Die Fusion der beiden Reedereien hat zur Folge, dass die MS Atlantic Traveller zusätzlich zu ihrer normalen Route zwischen Westnorwegen und Dänemark zu bestimmten Zeiten des Jahres auch auf dieser Route zum Einsatz kommen wird. Die Master Cat hat eine Kapazität von 670 Passagieren sowie 190 PKW und vier Bussen.
Fjord Line hält einen Marktanteil von drei Prozent des gesamten Passagierverkehrs zwischen Norwegen und dem Ausland. Master Ferries hält einen entsprechenden Anteil von vier Prozent. Der Gesamtumsatz der fusionierten Gesellschaft wird für 2008 auf etwa 380 Millionen NOK geschätzt.
„Die Fusion und die Kapitalzufuhr ermöglichen es, Synergien zu nutzen und die Grundlage für ein profitables Wachstum innerhalb eines wachsenden Marktes zu legen. Wir konzentrieren uns auf die Verbindung zwischen Dänemark, West- und Südnorwegen und hegen klare Ambitionen, unseren Marktanteil zu erhöhen“, so Geschäftsführer Ingvald Fardal. Er betont, dass der Beschluss von Color Line, seine Linie zwischen Westnorwegen und Dänemark einzustellen, die Möglichkeiten für einen rentablen Verkehr zwischen den westnorwegischen Städten, Kristiansand und Hanstholm gesteigert hat.
Gestärkte Eigentümer
Die Investoren Frode und Ole Teigen aus Egersund haben Fjord Line im Laufe des letzten Jahres einen dreistelligen Millionenbetrag an neuem Kapital zugeführt und halten 99,06 Prozent aller Aktien der Gesellschaft. Infolge der Fusion und Kapitalerweiterung verringert sich ihr Besitzanteil. Neben den Investoren, die neues Kapital in die Gesellschaft einbringen, wird die neue Aktionärsliste auch aus den Eignern von Master Ferries und den etwa 2.500 alten Aktionären von Fjord Line bestehen. „Wir sind sehr zufrieden, dass wir neue Eigentümer mit Kompetenz im Transportsektor und Erfahrung in unserem Kerngebiet Süd- und Westnorwegen bekommen haben“, sagt Ingvald Fardal.
Keine Kündigungen
Fjord Line hat insgesamt ca. 170 Mitarbeiter, davon etwa 50 in den Einrichtungen an Land in Bergen, Egersund und Hanstholm. Bei Master Ferries sind während der Sommersaison 118 Mitarbeiter beschäftigt, im Winter sind es 28. Infolge der Fusion wird es keine Kündigungen geben, aber langfristig soll die Mitarbeiterzahl an das Betriebskonzept der fusionierten Gesellschaft angepasst werden.
„Wir freuen uns darauf, die Zusammenführung der beiden Unternehmen zu einer schlagkräftigen Einheit in Angriff zu nehmen”, so Ingvald Fardal.
Weitere Informationen:
Geschäftsführender Direktor Ingvald Fardal, Fjord Line Tel. +47 99 51 08 43
Geschäftsführender Direktor Øystein Glad, Master Ferries Tel. +47 95 06 35 38
Fjord Line fusioniert mit Master Ferries
Erweiterungen auf der Linie Hanstholm-Kristiansand geplant
Am 1.1.2008 fusionieren die beiden norwegischen Fährreedereien Fjord Line und Master Ferries zu einer Gesellschaft. Fjord Line bedient die Linie zwischen dem dänischen Fährhafen Hanstholm und Egersund/Haugesund/Bergen in Norwegen. Master Ferries verkehrt mit einer Schnellfähre auf der Linie Hanstholm-Kristiansand (Norwegen).
Die Aufsichtsräte der beiden Gesellschaften haben dem Vertrag, der die Grundlage für die Fusion bildet, zugestimmt. Fjord Line führt eine Emission mit Bezugsrecht von 150 Millionen NOK durch und legt damit die Grundlage für ein offensives Engagement im Personenfährverkehr zwischen Norwegen und Dänemark. Das Angebot auf der Strecke Hanstholm-Kristiansand wird erweitert.
Am 1. Januar 2008 fusionieren die beiden norwegischen Reedereien Fjord Line und Master Ferries. Fjord Line ist die übernehmende Gesellschaft, die Aktionäre von Master Ferries behalten aber ihre Anteile in der fusionierten Gesellschaft. Diese wird den Namen Fjord Line tragen und soll im Laufe des Jahres 2009 an der Osloer Börse notiert werden. Ingvald Fardal (53), der langjährige Erfahrung bei verschiedenen Reedereien und Tourismusunternehmen vorweisen kann, ist seit Oktober dieses Jahres als geschäftsführender Direktor von Fjord Line tätig. Er wird diese Position behalten; Øystein Glad (37) von Master Ferries wird weiterhin als Direktor der Linie Kristiansand – Hanstholm tätig sein. Svein Ege (43) und Gert Balling (47) von Fjord Line bleiben Finanzchef bzw. Unternehmenschef für Dänemark.
Erfolgreiche Umstrukturierung bei Fjord Line
Fjord Line hat in diesem Jahr sein Unternehmen erfolgreich umstrukturiert und den Betrieb an die neue Wettbewerbssituation im Fährverkehr zwischen Westnorwegen und Dänemark angepasst. Kürzlich erfolgte eine Fusion von Fjord Line AS und Fjord Line (Danmarkslinjen) AS mit Fjord Line AS als übernehmender Gesellschaft. Am 23. November kaufte die Gesellschaft das Passagierschiff MS Atlantic Traveller. Das Schiff verkehrt ganzjährig zwischen Bergen, Haugesund, Egersund und Hanstholm. MS Atlantic Traveller hat eine Kapazität von 850 Passagieren, 45 Trailer und 150 PKW – eventuell sogar 300 PKW. Derzeit wird überlegt, eventuell ein weiteres Schiff einzusetzen, um die Frequenz zwischen Süd- und Westnorwegen und Dänemark noch weiter zu erhöhen.
Angebot ab Kristiansand wird ausgeweitet
Master Ferries bedient im Sommerhalbjahr mit der Schnellfähre Master Cat die Überfahrt Kristiansand-Hanstholm. Die Master Cat zählt zu den schnellsten Passagierschiffen der Welt: Sie bewältigt die Strecke in nur zwei Stunden und ist damit wesentlich schneller als das Schiff des Wettbewerbers. Die Fusion der beiden Reedereien hat zur Folge, dass die MS Atlantic Traveller zusätzlich zu ihrer normalen Route zwischen Westnorwegen und Dänemark zu bestimmten Zeiten des Jahres auch auf dieser Route zum Einsatz kommen wird. Die Master Cat hat eine Kapazität von 670 Passagieren sowie 190 PKW und vier Bussen.
Fjord Line hält einen Marktanteil von drei Prozent des gesamten Passagierverkehrs zwischen Norwegen und dem Ausland. Master Ferries hält einen entsprechenden Anteil von vier Prozent. Der Gesamtumsatz der fusionierten Gesellschaft wird für 2008 auf etwa 380 Millionen NOK geschätzt.
„Die Fusion und die Kapitalzufuhr ermöglichen es, Synergien zu nutzen und die Grundlage für ein profitables Wachstum innerhalb eines wachsenden Marktes zu legen. Wir konzentrieren uns auf die Verbindung zwischen Dänemark, West- und Südnorwegen und hegen klare Ambitionen, unseren Marktanteil zu erhöhen“, so Geschäftsführer Ingvald Fardal. Er betont, dass der Beschluss von Color Line, seine Linie zwischen Westnorwegen und Dänemark einzustellen, die Möglichkeiten für einen rentablen Verkehr zwischen den westnorwegischen Städten, Kristiansand und Hanstholm gesteigert hat.
Gestärkte Eigentümer
Die Investoren Frode und Ole Teigen aus Egersund haben Fjord Line im Laufe des letzten Jahres einen dreistelligen Millionenbetrag an neuem Kapital zugeführt und halten 99,06 Prozent aller Aktien der Gesellschaft. Infolge der Fusion und Kapitalerweiterung verringert sich ihr Besitzanteil. Neben den Investoren, die neues Kapital in die Gesellschaft einbringen, wird die neue Aktionärsliste auch aus den Eignern von Master Ferries und den etwa 2.500 alten Aktionären von Fjord Line bestehen. „Wir sind sehr zufrieden, dass wir neue Eigentümer mit Kompetenz im Transportsektor und Erfahrung in unserem Kerngebiet Süd- und Westnorwegen bekommen haben“, sagt Ingvald Fardal.
Keine Kündigungen
Fjord Line hat insgesamt ca. 170 Mitarbeiter, davon etwa 50 in den Einrichtungen an Land in Bergen, Egersund und Hanstholm. Bei Master Ferries sind während der Sommersaison 118 Mitarbeiter beschäftigt, im Winter sind es 28. Infolge der Fusion wird es keine Kündigungen geben, aber langfristig soll die Mitarbeiterzahl an das Betriebskonzept der fusionierten Gesellschaft angepasst werden.
„Wir freuen uns darauf, die Zusammenführung der beiden Unternehmen zu einer schlagkräftigen Einheit in Angriff zu nehmen”, so Ingvald Fardal.
Weitere Informationen:
Geschäftsführender Direktor Ingvald Fardal, Fjord Line Tel. +47 99 51 08 43
Geschäftsführender Direktor Øystein Glad, Master Ferries Tel. +47 95 06 35 38